Mechanik samochodowy blisko mnie, dobrany do usterki, a nie do odległości
Najbliższy warsztat nie zawsze jest właściwym warsztatem. Ten pod domem może nie mieć sprzętu do Twojej skrzyni, a ten o dwie ulice dalej robi ją co tydzień. Dlatego zaczynamy od tego, co się dzieje z autem, a dopiero potem patrzymy na mapę.
Jak to wygląda po stronie kierowcy
-
Krok 1. Opisujesz auto i objaw
Podajesz markę, model, rocznik i przebieg oraz jedno zdanie o tym, co się dzieje. Możesz też wybrać usługę z listy, jeśli już wiesz, czego potrzebujesz: przegląd, klocki, rozrząd, klimatyzacja, geometria, skrzynia, opony, blacharka albo elektryka.
-
Krok 2. Dostajesz zakres prac i widełki kosztu
Wycena rozpisuje, co warsztat będzie musiał sprawdzić i wymienić, ile taka robota zwykle zajmuje i czy auto zostaje na noc. Widełki są rozbite na robociznę i części, z zaznaczeniem, co podnosi górną granicę. To szacunek do potwierdzenia w warsztacie, nie oferta.
-
Krok 3. Dostajesz pytania, które warto zadać
Do każdej naprawy dobieramy pięć pytań, od których zaczyna się sensowna rozmowa z mechanikiem. Gwarancja na robociznę, pochodzenie części, postępowanie przy dodatkowej usterce i termin odbioru auta.
-
Krok 4. Wybierasz warsztat i dzwonisz
W katalogu widzisz warsztaty, które w Twoim mieście wykonują tę usługę, razem z ich cenami, godzinami i opiniami. Telefon, adres i stronę warsztatu masz w profilu, więc kontaktujesz się z nim bezpośrednio, bez pośrednika i bez zakładania konta.
-
Krok 5. Rozmawiasz o konkretach
Dzwonisz z opisem usterki i widełkami z wyceny, więc mechanik od razu wie, o co chodzi. Nie zaczynacie od zdania, że trzeba zobaczyć, tylko od terminu i od ceny, którą warsztat potwierdza albo koryguje po obejrzeniu auta.
Jak to wygląda po stronie warsztatu
-
Przejmujesz profil swojego warsztatu
Zakładasz konto, potwierdzasz, że reprezentujesz firmę, i uzupełniasz profil: adres, godziny, usługi z cenami, zdjęcia, marki, którymi się zajmujesz, oraz sprzęt, który masz na miejscu.
-
Ustawiasz, czego chcesz, a czego nie
Zaznaczasz usługi, które faktycznie wykonujesz, i zasięg, z którego przyjmujesz auta. Profil pokazuje się tylko przy tych usługach, więc telefon nie dzwoni w sprawach, których nie obsługujesz.
-
Zarządzasz profilem sam
W panelu zmieniasz dane, usługi, ceny, zdjęcia i godziny otwarcia, kiedy chcesz. Kierowca widzi to wszystko, zanim zadzwoni, i dzwoni wprost do Ciebie, bez pośrednika i bez prowizji.
-
Budujesz pozycję pracą, nie budżetem
Ranking liczy się z kompletu informacji w profilu i potwierdzonych opinii klientów. Nie da się go kupić poza planem, więc warsztat z pełnym profilem i dobrymi opiniami wygrywa z tym, który po prostu wydał więcej.
Dlaczego sama mapa nie wystarcza
Mapa odpowiada na pytanie, kto jest blisko. Nie odpowiada na pytanie, kto robi akurat tę naprawę, ile to potrwa i w jakich widełkach się zmieści.
- Odległość nie mówi nic o specjalizacji. Automatyczna skrzynia, elektronika i blacharka to trzy różne warsztaty.
- Ocena w gwiazdkach opisuje obsługę, a nie zakres prac przy Twojej usterce.
- Telefon z pytaniem o cenę bez opisu objawu kończy się zdaniem, że trzeba zobaczyć.
- Opis usterki i widełki z wyceny pozwalają mechanikowi odpowiedzieć od razu, a Tobie porównać warsztaty.