Serwis samochodów ciężarowych, obsługa floty i pojazdów dostawczych
W transporcie liczy się jedno: żeby pojazd wrócił na drogę. Dlatego serwis ciężarowy ocenia się po dostępności terminu i po tym, czy warsztat potrafi zaplanować obsługę tak, aby nie wypadła w środku zlecenia.
Wyceń swoją naprawę
Serwis samochodów ciężarowych
Marka, model i rocznik
Wybierz usługę albo opisz objaw jednym zdaniem
Gdzie chcesz zostawić auto
Kilometry na liczniku
Zakres prac, który warsztat wykona
- Obsługa okresowa: oleje i filtry w silniku, skrzyni i moście, kontrola układu chłodzenia
- Układ hamulcowy i pneumatyka: szczęki, tarcze, siłowniki, osuszacz i szczelność układu
- Zawieszenie pneumatyczne i resory: miechy, zawory poziomujące, amortyzatory i mocowania
- Układ kierowniczy i ustawienie osi, żeby opony nie zjeżdżały po jednej stronie
- Elektryka i oświetlenie razem z gniazdem przyczepy oraz odczyt sterowników
- Sprawdzenie tachografu i przygotowanie pojazdu do okresowego badania technicznego
- Przy tym przebiegu obsługę planuje się z wyprzedzeniem, żeby pojazd stał w warsztacie jak najkrócej
Orientacyjne widełki kosztu
- Robocizna
- 480 do 2 070 zł
- Części
- 600 do 3 800 zł
Ile to zwykle trwa: cały dzień w warsztacie, przy pneumatyce i zawieszeniu do dwóch dni
Tę usługę w Twojej okolicy wykonują także warsztaty z sąsiednich dzielnic i miejscowości, więc zapytanie trafi również do nich.
To szacunek do potwierdzenia w warsztacie, nie oferta i nie cena konkretnej firmy.
Co obejmuje serwis pojazdów ciężarowych
-
Obsługa okresowa
Wymiana olejów i filtrów w silniku, skrzyni i moście, kontrola układu chłodzenia, sprawdzenie stanu pasków i przewodów. Przy dużych przebiegach obsługę planuje się z wyprzedzeniem, żeby pojazd stał jak najkrócej.
-
Układ hamulcowy i pneumatyka
Kontrola szczęk, tarcz, siłowników, osuszacza powietrza i szczelności układu pneumatycznego. Spadek ciśnienia na postoju to jeden z najczęstszych powodów zjazdu do warsztatu.
-
Zawieszenie pneumatyczne i resory
Sprawdzenie miechów, zaworów poziomujących, amortyzatorów i resorów oraz stanu mocowań. Nierówne ustawienie wysokości obciąża oś i zużywa opony po jednej stronie.
-
Układ kierowniczy i geometria osi
Kontrola luzów i ustawienia osi, czyli geometria kół w wersji na większe podzespoły. W pojeździe ciężarowym źle ustawiona oś zjada opony szybciej niż jakikolwiek styl jazdy, a wymiana opon jest tu znaczącą pozycją kosztową.
-
Elektryka i oświetlenie
Naprawa instalacji, świateł, gniazd przyczepy i czujników. Do tego odczyt sterowników i kasowanie błędów po naprawie.
-
Tachograf i przygotowanie do badania
Sprawdzenie stanu tachografu i terminów jego kalibracji oraz przygotowanie pojazdu do okresowego badania technicznego.
Co jest ważne przy obsłudze floty
- Termin przyjęcia pojazdu i realny czas naprawy, bo przestój kosztuje więcej niż sama naprawa.
- Możliwość zaplanowania obsługi okresowej poza szczytem zleceń.
- Jasny kosztorys przed rozpoczęciem pracy i faktura z rozbiciem na robociznę i części.
- Obsługa w miejscu postoju przy prostszych usterkach, jeśli warsztat ma serwis mobilny.
- Historia napraw dla każdego pojazdu, dostępna, gdy sprzedajesz auto albo rozliczasz leasing.
Firmy z kilkoma pojazdami zwykle zgłaszają je cyklicznie, więc warto ustalić jedną osobę kontaktową po stronie warsztatu i po stronie firmy.
Co wpływa na cenę serwisu
- Dopuszczalna masa całkowita i kategoria pojazdu, bo różne są stanowiska i sprzęt.
- Zakres obsługi okresowej wynikający z przebiegu i z zaleceń producenta.
- Dostępność części do danej marki i modelu.
- Czas pracy, który w pojazdach ciężarowych jest dłuższy niż w osobowych przy tej samej czynności.
- Konieczność obsługi na miejscu u klienta zamiast w warsztacie.
Ile trwa obsługa pojazdu ciężarowego
Obsługa okresowa zajmuje zwykle cały dzień w warsztacie, bo czynności są te same co w aucie osobowym, tylko wykonywane na większych podzespołach i z użyciem innego sprzętu. Naprawa układu pneumatycznego albo zawieszenia wydłuża to do dwóch dni, a przy oczekiwaniu na część pojazd stoi dłużej. Termin obsługi okresowej ustal z wyprzedzeniem, żeby nie wypadła w środku zlecenia.
Pięć pytań do warsztatu
- Jakie pojazdy przyjmujecie i do jakiej masy całkowitej.
- Jaki jest najbliższy termin przyjęcia i ile potrwa obsługa.
- Czy dostanę kosztorys przed rozpoczęciem pracy.
- Czy obsługujecie zawieszenie pneumatyczne i układ hamulcowy z pneumatyką.
- Czy prowadzicie serwis mobilny i w jakim zasięgu.
Wyceń serwis swojego pojazdu
Podaj markę, model, rok, przebieg i miasto oraz opisz, co ma zostać zrobione. Zapytanie trafi do warsztatów, które przyjmują pojazdy ciężarowe i dostawcze w Twojej okolicy.