Przejdź do treści
NajlepszyWarsztat

Wymiana świec żarowych koszt i cena z wykręcaniem urwanych świec żarowych

Wymiana świec żarowych kosztuje w warsztacie zwykle od około 300 do 800 zł za komplet w czterocylindrowym dieslu, licząc świece i robociznę. Sama robocizna to najczęściej 150 do 350 zł, a komplet czterech świec od około 150 do 500 zł. Drożej wychodzi diesel V6, świece z czujnikiem ciśnienia i sytuacja, w której świeca urwie się w głowicy: wykręcenie jednej urwanej świecy to dodatkowo około 300 do 1000 zł. Podaj auto, przebieg i miasto w panelu niżej, a zobaczysz widełki w rozbiciu na robociznę i części i wyślesz jedno zapytanie do warsztatów, które robią diesle.

Sprawdź koszt wymiany świec

Wyceń swoją naprawę

Wymiana świec żarowych

Marka, model i rocznik

Wybierz usługę albo opisz objaw jednym zdaniem

Gdzie chcesz zostawić auto

Kilometry na liczniku

Zakres prac, który warsztat wykona

  • Odczyt błędów obwodu świec i pomiar rezystancji każdej świecy oraz przekaźnika
  • Rozgrzanie silnika, demontaż osłon i wiązki świec, środek penetrujący na gwinty
  • Wykręcenie świec kluczem dynamometrycznym z kontrolą momentu
  • Montaż nowego kompletu świec z momentem producenta
  • Kasowanie błędów, test grzania i kontrola zimnego rozruchu
  • Przy tym przebiegu świece mogą być zapieczone, więc zapytaj warsztat, ile liczy za wykręcenie urwanej świecy, zanim zacznie pracę

Orientacyjne widełki kosztu

Robocizna
110 do 410 zł
Części
120 do 450 zł

Ile to zwykle trwa: kilka godzin, auto zwykle wraca tego samego dnia; urwana świeca wydłuża naprawę o dzień

Tę usługę w Twojej okolicy wykonują także warsztaty z sąsiednich dzielnic i miejscowości, więc zapytanie trafi również do nich.

To szacunek do potwierdzenia w warsztacie, nie oferta i nie cena konkretnej firmy.

Cennik wymiany świec żarowych

Widełki zebraliśmy z cenników niezależnych warsztatów, serwisów diesla i sklepów z częściami w Polsce. Dotyczą popularnego auta z czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym, takiego jak 1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.6 HDI czy 1.5 dCi. Silniki V6, auta z dostępem do świec pod kolektorem oraz świece z czujnikiem ciśnienia w komorze spalania mieszczą się w górnej części widełek albo powyżej.

Naprawa
Wymiana kompletu świec żarowych, 4 cylindry
Co obejmuje
Pomiar świec, wykręcenie, nowe świece, test grzania
Orientacyjny koszt
około 300 do 800 zł z częściami
Naprawa
Robocizna samej wymiany, 4 cylindry
Co obejmuje
Zdjęcie osłon, wykręcenie i wkręcenie z momentem
Orientacyjny koszt
około 150 do 350 zł
Naprawa
Wymiana jednej świecy żarowej
Co obejmuje
Pomiar, wymiana uszkodzonej sztuki
Orientacyjny koszt
około 100 do 250 zł z częścią
Naprawa
Wymiana świec w dieslu V6
Co obejmuje
Często zdjęcie kolektora albo osłon, 6 świec
Orientacyjny koszt
około 700 do 1800 zł
Naprawa
Świeca z czujnikiem ciśnienia
Co obejmuje
Część do części silników Opla, Fiata, BMW
Orientacyjny koszt
około 250 do 600 zł za sztukę bez robocizny
Naprawa
Wykręcanie urwanej świecy żarowej
Co obejmuje
Rozwiercenie, gwintownik, ewentualnie tulejowanie gwintu
Orientacyjny koszt
około 300 do 1000 zł za sztukę
Naprawa
Przekaźnik albo sterownik świec żarowych
Co obejmuje
Pomiar, nowy moduł, kasowanie błędów
Orientacyjny koszt
około 150 do 500 zł z częścią

Najczęstszy rachunek za Octavię, Golfa, Passata, Focusa czy Megane z dieslem wygląda tak: komplet czterech świec renomowanego producenta za 200 do 400 zł i 150 do 250 zł robocizny, razem mniej więcej 350 do 650 zł. Ceramiczne świece w nowszych silnikach common rail są droższe, ale wytrzymują dłużej.

Wymiana świec żarowych koszt robocizny

Robocizna przy wymianie świec żarowych zależy od dwóch rzeczy: dostępu i tego, czy świece chcą wyjść. W większości czterocylindrowych diesli świece stoją w rzędzie na wierzchu głowicy pod plastikową osłoną, a wymiana trwa od 40 minut do półtorej godziny. Przy stawce 120 do 200 zł za roboczogodzinę daje to 150 do 350 zł. W części silników trzeba zdjąć kolektor dolotowy, przewody paliwowe albo wiązkę wtryskiwaczy i wtedy robocizna rośnie do 400 zł i więcej.

Doświadczony mechanik nie wykręca zapieczonej świecy na siłę. Rozgrzewa silnik, podaje odrdzewiacz, odkręca świece kluczem dynamometrycznym z wyczuciem i zatrzymuje się, gdy moment rośnie. To trwa dłużej, ale chroni przed urwaniem, które podnosi rachunek kilka razy.

Świece żarowe cena za komplet

Pojedyncza świeca żarowa do popularnego diesla kosztuje zwykle 30 do 100 zł, więc komplet czterech to około 150 do 400 zł. Świece ceramiczne do nowszych silników common rail kosztują 80 do 200 zł za sztukę. Najdroższe są świece z wbudowanym czujnikiem ciśnienia, stosowane w części silników, na przykład w 2.0 CDTI do Insignii: 250 do 600 zł za sztukę. Warsztat zwykle wymienia komplet, bo pozostałe świece są w tym samym wieku i w tej samej kondycji co ta, która padła.

Objawy zużytych świec żarowych

  • Silnik kręci długo, zanim zapali, szczególnie rano przy temperaturze poniżej 5 stopni.
  • Kontrolka świec żarowych (spirala) miga w czasie jazdy albo nie gaśnie po przekręceniu kluczyka.
  • Po zimnym rozruchu silnik pracuje nierówno i trzęsie się przez pierwsze kilkadziesiąt sekund.
  • Biały, gryzący dym z wydechu zaraz po odpaleniu, który znika po rozgrzaniu.
  • Błąd obwodu świecy żarowej dla konkretnego cylindra zapisany w sterowniku.
  • Kontrolka silnika i ograniczenie mocy, gdy sterownik wykryje przerwę w kilku świecach naraz.

Ciężki rozruch diesla daje też słaby akumulator, zużyty rozrusznik, nieszczelne wtryskiwacze albo czujnik temperatury, który podaje sterownikowi złą wartość. Dlatego rozsądny warsztat najpierw mierzy rezystancję i pobór prądu każdej świecy i odczytuje błędy, a dopiero potem wymienia. Pomiar trwa kwadrans. Jeśli silnik zapala ciężko także na ciepło i kopci na czarno, przyczyna leży raczej we wtryskach i wtedy przyda się wycena, ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy cena.

Jak wygląda wymiana świec żarowych w warsztacie

  1. Pomiar i odczyt błędów

    Mechanik podłącza tester diagnostyczny, odczytuje błędy obwodu świec i sterownika świec, a potem mierzy każdą świecę miernikiem. Sprawna świeca ma rezystancję rzędu ułamka oma, uszkodzona pokazuje przerwę. Dzięki temu wiadomo, czy winne są świece, przewód, czy przekaźnik. Gdy błędów jest więcej niż w samym układzie grzania, warto zacząć od pełnej diagnostyka komputerowa samochodu cena.

  2. Rozgrzanie silnika i demontaż osłon

    Świece wykręca się z ciepłego silnika, bo aluminium głowicy rozszerza się szybciej niż stal świecy i gwint puszcza łatwiej. Warsztat zdejmuje osłonę silnika, odpina wiązkę świec, a tam, gdzie trzeba, kolektor albo przewody paliwowe. Na gwinty podaje środek penetrujący i odczekuje kilka minut.

  3. Wykręcenie i wkręcenie świec

    Każdą świecę mechanik odkręca kluczem dynamometrycznym, kontrolując moment. Nowe świece wkręca ręcznie, a dokręca z momentem podanym przez producenta, zwykle 10 do 20 Nm. Za mocno dokręcona świeca pęka przy następnej wymianie, za słabo dokręcona przepuszcza spaliny.

  4. Test grzania i jazda próbna

    Po montażu warsztat kasuje błędy, sprawdza pobór prądu każdej świecy i zachowanie silnika przy zimnym starcie, jeśli auto postało. W autach z dogrzewaniem po rozruchu kontroluje też, czy sterownik włącza świece na pierwszych kilometrach, bo od tego zależy praca filtra cząstek stałych zimą.

Wykręcanie urwanych świec żarowych cena

Urwanie świecy w głowicy to najdroższy scenariusz tej naprawy. Dzieje się najczęściej w dieslach po 200 tys. km, w których świec nikt nie ruszał od fabryki, a nagar i korozja przykleiły je do gwintu. Wykręcenie jednej urwanej świecy kosztuje zwykle 300 do 1000 zł, w zależności od tego, czy urwał się sam gwint, czy także grzałka w komorze spalania. Specjalista z zestawem do rozwiercania robi to bez zdejmowania głowicy w kilka godzin.

Stanowiska w niezależnym warsztacie samochodowym

Gdy rozwiercanie się nie uda, trzeba zdjąć głowicę, a wtedy rachunek zbliża się do kosztu, jaki widać przy wymianie uszczelka pod głowicą koszt, czyli kilku tysięcy złotych. Dlatego przy dieslu z dużym przebiegiem warto od razu zapytać warsztat, czy ma narzędzia do wykręcania urwanych świec i ile liczy za jedną sztukę. Taki warsztat podejdzie do wymiany ostrożniej, a jeśli coś pójdzie źle, nie odeśle auta do innej firmy.

Od czego zależy cena wymiany świec żarowych

  • Liczba cylindrów. Cztery świece to standard, diesel V6 ma sześć i zwykle gorszy dostęp.
  • Rodzaj świec. Metalowe są najtańsze, ceramiczne droższe, świece z czujnikiem ciśnienia kosztują kilkaset złotych za sztukę.
  • Dostęp w komorze silnika. Świece na wierzchu to godzina pracy, pod kolektorem nawet trzy.
  • Stan gwintów. Świece wkręcone od nowości przy przebiegu ponad 200 tys. km częściej się urywają.
  • Dodatkowe części. Przekaźnik, sterownik świec albo wiązka czasem idą razem ze świecami.
  • Miasto. Roboczogodzina w Warszawie, Krakowie czy Wrocławiu jest droższa niż w mniejszych miejscowościach.

Najczęstsze pytania o koszt wymiany świec żarowych

  • Ile kosztuje wymiana świec żarowych?

    Wymiana świec żarowych kosztuje zwykle od około 300 do 800 zł za komplet w czterocylindrowym dieslu, razem z częściami i robocizną. Sama robocizna to najczęściej 150 do 350 zł. W silnikach V6 i tam, gdzie trzeba zdjąć kolektor, rachunek rośnie do 700 do 1800 zł. Urwana świeca to dodatkowe 300 do 1000 zł za sztukę.

  • Czy wymieniać wszystkie świece żarowe naraz?

    Tak, w większości przypadków lepiej wymienić komplet. Świece pracują w tych samych warunkach i zużywają się podobnie, więc gdy jedna przestała grzać, pozostałe są blisko końca. Robocizna przy całym komplecie jest niewiele wyższa niż przy jednej sztuce, bo osłony i wiązkę zdejmuje się raz. Jedna świeca ma sens przy aucie z niedawno wymienionym kompletem.

  • Co ile wymieniać świece żarowe?

    Świece żarowe wymienia się zwykle co 80 do 150 tys. km albo gdy pojawią się objawy, bo większość producentów nie podaje sztywnego terminu. Świece ceramiczne w nowszych silnikach potrafią wytrzymać ponad 200 tys. km. Przy aucie używanym z nieznaną historią warto zmierzyć świece przed zimą, bo pomiar kosztuje niewiele.

  • Ile kosztuje wykręcenie urwanej świecy żarowej?

    Wykręcenie urwanej świecy żarowej kosztuje zwykle od około 300 do 1000 zł za sztukę, w zależności od miasta, silnika i tego, co zostało w głowicy. Gdy urwała się tylko część gwintowana, specjalista rozwierca ją w godzinę lub dwie. Gdy w komorze spalania został też żarnik, praca trwa dłużej, a w najgorszym razie trzeba zdjąć głowicę.

  • Czy można jeździć z uszkodzoną świecą żarową?

    Można, ale nie warto zwlekać. Ciepły silnik pracuje bez świec normalnie, ale zimą auto może nie odpalić rano, a długie kręcenie rozrusznikiem męczy akumulator i rozrusznik. W nowszych dieslach sterownik używa świec do dogrzewania po rozruchu i przy wypalaniu filtra DPF, więc niesprawne świece pogarszają pracę silnika i zwiększają dymienie.

  • Ile kosztują świece żarowe do diesla?

    Świece żarowe do popularnego diesla kosztują zwykle 30 do 100 zł za sztukę, więc komplet czterech to około 150 do 400 zł. Świece ceramiczne kosztują 80 do 200 zł za sztukę, a świece z czujnikiem ciśnienia 250 do 600 zł. Tanie świece bez marki potrafią przepalić się po jednym sezonie, więc warsztaty montują zwykle części znanych producentów.

  • Jak sprawdzić, czy świece żarowe są sprawne?

    Najprościej zmierzyć rezystancję każdej świecy miernikiem po odpięciu przewodu albo pobór prądu przy włączonym grzaniu. Sprawna świeca ma rezystancję około 0,5 do 2 omów i pobiera kilkanaście amperów na początku grzania. Przerwa w obwodzie oznacza spaloną świecę. Warsztat robi to w kwadrans i od razu odczytuje błędy ze sterownika.

Pięć pytań do warsztatu przed wymianą świec żarowych

  • Czy zmierzyliście wszystkie świece i przekaźnik, i które są uszkodzone.
  • Jakie świece montujecie i czy są w cenie, czy liczycie je osobno.
  • Ile liczycie za wykręcenie świecy, gdyby któraś się urwała, i czy robicie to u siebie.
  • Czy wykręcacie świece na rozgrzanym silniku i z kluczem dynamometrycznym.
  • Czy po wymianie skasujecie błędy i sprawdzicie grzanie po rozruchu.

Wyceń wymianę świec żarowych dla swojego auta

Podaj markę, model, rocznik, przebieg i miasto. Zobaczysz zakres prac, widełki kosztu w rozbiciu na robociznę i części oraz pytania do mechanika, a potem jednym zapytaniem poprosisz kilka warsztatów w swoim mieście o cenę wymiany świec żarowych i najbliższy termin. Zapytanie trafia do warsztatów, które naprawiają diesle, więc odpowiedź przychodzi od ludzi, którzy wykręcali już zapieczone świece.

Wymiana świec żarowych w miastach

Zobacz też